近年來，新能源汽車吸引了眾多消費(fèi)者的目光。為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，今年4月，四部委聯(lián)合發(fā)布公告，新能源汽車補(bǔ)貼政策將延續(xù)到2022年。這對新能源汽車企業(yè)和消費(fèi)者來說都是好消息。5月27日，我省發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)市場消費(fèi)積極應(yīng)對新冠肺炎疫情影響的若干措施》指出，加大新能源公交車更新?lián)Q代和無車家庭首購新能源汽車的支持力度，可給予適當(dāng)補(bǔ)貼。近年來，消費(fèi)者對新能源汽車的態(tài)度和觀念發(fā)生了很大變化。在多重利好之下，新能源汽車市場究竟如何？車主們又是如何看待新能源汽車的呢？記者就此進(jìn)行了專訪。

年輕消費(fèi)者更青睞新能源汽車

9月2日，記者采訪陜西銘迪汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉國利時，他告訴記者：“幾年前，一個月可能賣不了幾輛新能源汽車?，F(xiàn)在銷量不錯，年輕消費(fèi)者更愿意選擇純電動汽車作為城市交通工具?！?

劉國利表示：“目前從比亞迪的銷量來看，純電動車型更受歡迎，整體銷量呈上升趨勢。一些中年顧客大多選擇混動車型。目前推出的純電動車型，續(xù)航里程都在550-600公里之間?！?

陜西中誠4S店總經(jīng)理?xiàng)罘硎荆骸芭c面向個人消費(fèi)者的比亞迪相比，北汽新能源汽車的主要受眾是行業(yè)內(nèi)的主要客戶群體。北汽品牌進(jìn)入陜西期間，銷量逐步提升，主要面向網(wǎng)約車運(yùn)營平臺和出租車公司，以團(tuán)購形式銷售。目前在售的7款主流北汽新能源車型，價(jià)格區(qū)間在6萬到18萬元之間，實(shí)際續(xù)航里程在300公里到450公里之間?！?

楊帆表示：“大部分個人消費(fèi)者會選擇6萬到13萬元區(qū)間的車型。目前，他們店里對首次購買的消費(fèi)者，所有車型都可以享受終身質(zhì)保政策?！?

在國家大力支持新能源汽車發(fā)展的大環(huán)境下，各大品牌汽車廠商紛紛推出新能源汽車。如今，寶馬、大眾、別克、沃爾沃等更高價(jià)位的新能源汽車也隨處可見。而且消費(fèi)者對新能源汽車的接受度也越來越高。

新能源汽車在交通出行方面具有明顯優(yōu)勢。

記者走訪時看到，新能源汽車銷售市場較為穩(wěn)定，并呈現(xiàn)逐步升溫的態(tài)勢。

9月2日，記者在曲江采訪時，正在快充樁旁查看車輛充電狀態(tài)的龐先生告訴記者：“我的車是2017年提的，當(dāng)時這輛車原價(jià)13萬元，享受了部分補(bǔ)貼，實(shí)際購買不到9萬元。開了三年多，與燃油車相比，主要有兩個優(yōu)點(diǎn)：一是起步速度快，二是使用成本低?！?

采訪中，一位駕駛新能源汽車的網(wǎng)約車司機(jī)魏先生為記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：“以網(wǎng)約車司機(jī)為例，如果每月全職跑，燃油車至少需要4000元油費(fèi)。新能源汽車的電費(fèi)不到2000元，光油費(fèi)就能省下約2000元?！?

他表示，燃油車的使用成本約為每公里0.7元，新能源汽車不到每公里0.3元；訂單高峰期，燃油車的利潤空間更小。用純電動車跑網(wǎng)約車比燃油車更劃算、更賺錢，優(yōu)勢明顯。

充電難成發(fā)展瓶頸

采訪中，一些市民直言，新能源汽車最大的缺點(diǎn)就是充電不方便。“充電樁少，大部分小區(qū)也不允許車主自己安裝充電樁，所以只能到目前配置的充電樁充電。一般中午、下午充電都需要排隊(duì)等候。”

很多消費(fèi)者也表達(dá)了自己的感受，“白天充電貴，晚上充電便宜。高峰期充電樁數(shù)量有限，如果能普及到各個小區(qū)，利用閑置空間安裝充電樁，不僅方便車主充電，還能進(jìn)一步降低成本?！?

家住長安區(qū)的袁先生告訴記者，充電樁可以說是電動汽車發(fā)展最大的障礙。相比車輛價(jià)格和外觀，消費(fèi)者更關(guān)心充電的便利性。

“賣車時，4S店會贈送充電樁。但是客戶有沒有私家車位，小區(qū)物業(yè)是否允許安裝，這些都是問題?！痹壬硎?，由于老舊小區(qū)私家車位、電壓負(fù)荷等問題，充電樁無法做到家家戶戶都有，在一定程度上也勸退了潛在的新能源汽車購買者?！?

“充電難的問題需要盡快解決。希望政府部門盡快完善新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施和管理規(guī)定，解除消費(fèi)者的后顧之憂，讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展?！痹壬f。